Nijmegen - Een intercity op de Maaslijn, een directe verbinding naar Antwerpen en meer ritten voor de Drielandentrein. Nu de concessie van Arriva voor het openbaar vervoer in Limburg bijna halverwege is, kijkt Limburg ook naar de periode na 2031. De ambities zijn groot, over het realiteitsgehalte valt te twisten.

Lees het volledige artikel bij De Limburger.